2026.07.30
話題の新型X5はどうなっていく?
こんにちは!
BMW Chofu ジーニアスのLillyです☺️
日々35℃を超える日が続いていますね💦
日傘やサングラスは着用していますか?
昨年、日傘はWpcのUVO(ウーボ)を購入しました。
遮光やUVカット率が100%と高く、日陰のように涼しく真夏でも快適に過ごせます。
最近の日傘は雨晴兼用のことが多いのでいつでも使いやすいのがいいですね^^
新型X5のビジュアル
ついに公開された新型X5ですが、ご覧になりましたか??
印象的な直立型のフロントデザインは、垂直「BMW キドニーグリル アイコニック・グロー」と、ダイナミックなライト・シグネチャーを組み合わせたもので、新型BMW X5の最大の特徴と言えます。
実際お声としていただくのは『なんか慣れない』、『新しくてカッコいい』とまだまだ賛否両論ですね💦
今回はかなりデザインが先進的なX5に慣れていただきたいです!
今回は海外の情報を私なりに解説してみました。
そのため、日本での仕様やサイズ、燃費の情報はあくまでご参考程度でご覧下さい。
X5比較
| X5(現行 G05) | New X5(5代目) | 差分 | |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,935 mm | 4,994 mm | +59 mm |
| 全幅 | 2,005 mm | 2,000 mm | -5 mm |
| 全高 | 1,770 mm | 1,748〜1,751 mm | -19〜22 mm |
| ホイールベース | 2,975 mm | 3,035 mm | +60 mm |
現行のX5と比べて、幅が少しですが小さくなり高さも低くなったことで安定感がUPするでしょう。
また、ホイールベースが60mmUPしたことで居住スペースを広くとれる予想…!
※現時点ではドイツでの数値となります。また、ホイールのサイズなどで異なる場合がございます。
| X5(現行 G05) | New X5(5代目) | |
|---|---|---|
| エンジン | 直列6気筒ディーゼル/PHEV/ガソリン(6気筒&V型8気筒) | ガソリンMHEV / ディーゼルMHEV / PHEV / EV/Hydrogen |
| 最高出力 | 195 kW(265 PS) | 230〜450 kW(313〜612 PS)※グレード別 |
| 0-100 km/h | 4.3~5.5秒 | 4.5〜6.1秒 |
| 車両重量 | 2,190 kg | 約2,270〜2,900 kg(グレード別) |
| 駆動方式 | xDrive(4WD) | xDrive(4WD) |
New X5 ラインナップ
現時点、本国で発表されているラインナップはこちらです。
ついに水素エンジンを搭載したiX5が出てくるようです!
私の予想はEVから日本に到着するのではないかと思っています。
BMW iX5 60 xDrive
第6世代BMW eDriveテクノロジー(Gen6)、すべてのコンポーネントが800ボルトのシステム電圧に対応、前輪および後輪に電気モーターを搭載、電気式BMW xDrive全輪駆動
※BEV車の『コンポネート』とはバッテリーやモーター、制御システムのこと
充電速度:最大460 kW
航続距離:645~845 km(401~525マイル)(WLTP)
加速 [0 – 100 km/h]:4.6 秒
最高速度:210 km/h
WLTPに基づく複合燃費:23.9 – 20.1 kWh/100 km
BMW X5 40 xDrive
直列6気筒ガソリンエンジン、48Vマイルドハイブリッド技術、
8速ステップトロニック・トランスミッション
BMW TwinPower Turboエンジン
排気量:2,998 cc
出力:294 kW/400 hp(5,200 – 6,500 rpm)
トルク:540 Nm (1,980 – 5,000 rpm)
加速 [0 – 100 km/h]:5.3 秒
最高速度:250 km/h
WLTPに基づく複合燃費:9.2 – 8.7 l/100 km
BMW X5 40d xDrive
直列6気筒ディーゼルエンジン、48Vマイルドハイブリッド技術、
8速ステップトロニック・トランスミッション
BMW TwinPower Turboエンジン:
排気量:2,993 cc
出力:210 kW/286 hp(4,000 rpm)[エンジンブースト:7 kW]
トルク:670 Nm/ 1,500 – 2,500 rpm [エンジンブースト:20 Nm]
加速 [0 – 100 km/h]:6.1 秒
最高速度:230 km/h (143 mph)
WLTPに基づく複合燃費:7.3 – 7.0 l/100 km
BMW X5 50e xDrive
直列6気筒ガソリンエンジン、電気同期モーターを搭載したプラグイン・ハイブリッド・システム、8速ステップトロニック・トランスミッション
内燃機関:
排気量:2,998 cc
出力:230 kW/313 hp(5,500 rpm)
トルク:450 Nm (332 lb-ft) / 1,850 – 4,700 rpm
電気モーター:
出力:145 kW/197 hp、トルク:280 Nm
加速 [0 – 100 km/h]:5.0 秒
最高速度:242 km/h
電気駆動のみの最高速度:140 km/h
WLTPに基づく電気走行距離:86 – 102 km (53 – 63 マイル)
WLTPに基づく複合燃費:6.0 – 5.2 l/100 km
WLTPに基づく複合電力消費量:20.7 – 18.9 kWh/100 km
BMW X5 M60e xDrive
直列6気筒ガソリンエンジン、電気同期モーターを搭載したプラグイン・ハイブリッド・システム、8速ステップトロニック・トランスミッション
内燃機関:
排気量:2,998 cc
出力:313 kW/426 hp(5,600 rpm)
トルク:540 Nm / 1,980 – 5,400 rpm
電気モーター:
出力:145 kW/197 hp、トルク:280 Nm
加速 [0 – 100 km/h]:4.5 秒
1フィート・ロールアウト法 に基づく加速 [0 – 100 km/h]:4.2秒
最高速度:250 km/h
電気駆動のみでの最高速度:140 km/h
WLTPに基づく電気走行距離:81 – 98 km
WLTPに基づく複合燃費:6.2 – 5.7 l/100 km
WLTPに基づく複合電力消費量:13.5 – 13.1 kWh/100 km
※公式の燃料消費量、CO₂排出量、電力消費量、および電気走行距離の数値は、適用される欧州規則(EC)2007/715に基づく所定の測定手順に従って算出されています。走行距離が記載されている場合、WLTP数値にはオプション装備の影響が考慮されています。
インテリア
今回はスレート(BMWが初めて採用)やガラスといった革新的かつ天然の素材の組み合わせに加え、ドアやダッシュボードのトリムに施された「X」ステッチといった独自のディテールが、インテリアに上質で洗練された雰囲気を創り出しています。
新型X5助手席用に「BMW パッセンジャー・スクリーン」が搭載される予定のようです。
iDriveコントローラーは廃止となり、トグルシフトとボリュームボタンが横並びになっていますね。
今後の『BMW』の形が完成してきましたね✨
常に先を進むBMWに付いてくる準備は出来ていますか?
こちらの情報はhttps://www.press.bmwgroup.com/japan/article/detail/T0458952JA/%E6%96%B0%E5%9E%8Bbmw-x5より抜粋しております。
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BMW調布支店からのお知らせでございます🔈
平素より株式会社モトーレン東名横浜をご利用いただき誠にありがとうございます。誠に勝手ながら、下記の期間を夏季休業とさせていただきます。
休業期間:8月12日(水)〜 8月14日(金)
8月15日(土)より通常営業いたします。
ご不便をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。
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BMW調布支店 新車ショールーム
〒182-0015 東京都調布市八雲台2-14-1
TEL☎ 042-426-1212
【営業時間】10:00~18:00
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