2023.03.02
BMW M2 をご紹介。
\\BMW Chofu GENIUS//
ポルティMAO です🚗
3月に突入!暖かくなり春の陽気ですね
暖かくなった嬉しさよりも、花粉によるダメージでテンションが半減しています…。
今年は花粉が10倍と言われています。
同じく辛さを味わっている方も沢山いるはず。
頑張って乗り切りましょう…!
花粉症対策の知恵沢山募集しています(*^^*)
![ポルティMAO](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/小滝さん-400x400.jpg)
新型M2デビュー
新型M2が発表されました!
新型M2は後輪駆動のみというシンプルなラインアップで、ATだけでなくMTもラインアップしています。
このクラスにおいて後輪駆動モデルは珍しく、お客様の期待度も高い待望の一台ともいわれています。
New M2 | 8速Mステップトロニック(Drivelogic付) | 9,580,000円 |
6速MT | 9,580,000円 |
※右ハンドルのみ
”Purist Driving Pleasure” -最高の駆け抜ける歓び―
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481921_lowRes_the-all-new-bmw-m2-s-800x534.jpg)
~M2の背景~
1985年に登場し高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した「初代BMW M3(エム・スリー)」と、1973年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002(ニー・マル・マル・ニー)ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW Mモデルであり、初代BMW M2は2016年に発表となり、今回発表のBMW M2は、二世代目となります。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90298672_lowRes_the-new-bmw-m2-compe-800x533.jpg)
エクステリア・デザイン
フロント
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481990_lowRes_the-all-new-bmw-m2-s-800x600.jpg)
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90428432_lowRes_the-all-new-bmw-220i-800x533.jpg)
2シリーズクーペをベースとしながらも、大きく左右に張り出した四角形基調のエア・インテークや、ヘッドライト周りのデザイン、横バーを採用した直線的なデザインのフレームレスキドニー・グリル等により、大きく違う印象を与えています。
![ポルティMAO](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/小滝さん-400x400.jpg)
2シリーズクーペとの対比は約+6mm。
先代比はフロント+38mm、リヤ+4mm。
拡大されたトレッドが圧倒的なパフォーマンスを物語ります。
全長 | 4,580mm |
全幅 | 1,885mm |
全高 | 1,410mm |
サイド
新型M2
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90482000_lowRes_the-all-new-bmw-m2-s-800x600.jpg)
2シリーズ クーペ
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90428415_lowRes_the-all-new-bmw-220i-800x534.jpg)
車体コンポーネンツの多くをM3/M4と共用したことによる長いボンネットは、クラス唯一の存在感を放ちます。
BMW 2シリーズ クーペの伸びやかなサイド・デザインと居住性はそのままに、特に、フロントおよびリアのバンパー・デザインを力強く大きくすることで、パワフルな走りを表現しています。サイド・スポイラーは、BMW 2シリーズ クーペに対して大型化し、ボディ同色とする事で、安定感を表現しています。
ホイールベースは先代比約+50m拡大。コンパクトながら大人4人が十分乗ることのできる室内を感じさせます。(クラス最長のホイールベース)
![ポルティMAO](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/小滝さん-400x400.jpg)
M3/M4と同じフロント19インチ、リア20インチのホイールはクラス最大級を誇ります。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481960_lowRes_the-all-new-bmw-m2-s-800x600.jpg)
リア
新型M2
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481992_lowRes_the-all-new-bmw-m2-s-800x600.jpg)
2シリーズクーペ
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90428434_lowRes_the-all-new-bmw-220i-800x533.jpg)
シンプルながらスポーツクーペにふさわしいグラマラスで存在感のあるリアデザイン。
テールライト:2シリーズクーペ同様スモーク処理されたコンパクトなテールライト。LED光源を使用し、シンプルながらユニークな形状がこのクルマの存在感を際立てています。
トランク:厚みのある後部がキックアップした形状は、それ自体が空力性能を発揮!
エキゾースト・パイプ:Mハイパフォーマンス伝統の4本出し。迫力のサウンドを奏でます。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481818_lowRes_the-all-new-bmw-m2-d-800x534.jpg)
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481821_lowRes_the-all-new-bmw-m2-d-800x534.jpg)
先代M2比較
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/My-project-1-2-800x267.png)
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/My-project-1-4-800x267.png)
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/My-project-1-3-800x267.png)
インテリア・デザイン
M3/M4と共通のコンポーネントを多く採用しています。
〇 オペレーティングシステム8を搭載した、カーブドディスプレイ。
〇 ヴァーネスカレザー素材のMスポーツシートを採用。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481848_lowRes_the-all-new-bmw-m2-i-800x534.jpg)
【オプションにて「Mカーボン・バケット・シート」を選択可能】
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481835_lowRes_the-all-new-bmw-m2-i-800x534.jpg)
軽量のバケットシートは、サーキット走行などの激しい横Gにも耐えうる強力なサポートを誇るシート。前席2脚で約10kgの軽量化も実現しています。
※Mレーストラック・パッケージ
―Mカーボン・バケット・シート
-フル・レザー・メリノ/ブラック
-Mカーボン・ファイバー・トリム
-Mカーボン・ルーフ
-Mドライバーズ・パッケージ
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481849_lowRes_the-all-new-bmw-m2-i-800x533.jpg)
パフォーマンス
車体
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90482700_lowRes_the-all-new-bmw-m2-r-800x533.jpg)
2シリーズクーペと共用しつつも、Mハイパフォーマンスとしてさらなる車体強化を実施。
〇ストラット・ブレースの追加
〇 フロント・アクスルへの補剛追加
〇 アダプティブMサスペンション標準装備
〇 Mスポーツディファレンシャル標準装備
〇 リア・アクスルへの補剛追加
エンジン
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481837_lowRes_the-all-new-bmw-m2-i-800x534.jpg)
BMW M3、BMW M4にも搭載される、高効率な3.0L直列6気筒BMW Mツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、最高出力460PS(338kW)/6,250rpm、最大トルク550Nm /2,650-5,870rpmを発揮します。
圧力損失を最小限にし流体抵抗も極めて低く抑えることでレスポンスを最適化し、高効率を実現する吸気ダクト、重量を最適化し高回転まで最大限かつ安定したパワー供給を実現する鍛造ピストン、最適化されたブースト圧で迅速かつダイナミックなレスポンスを発揮し低回転時でも高いトルクを実現するツイン・ターボ・チャージャーを採用するなど、サーキットで培われた多くの技術を、余すことなく採用しています。
新たにM Driveを標準装備し、走りに合わせたエンジン・サス・ステアリング・ブレーキ等のセッティングが可能。
M Drive Professionalも標準装備し、M Track ModeやM Laptimer、M Traction Control さらにドリフト・アナライザーといったサーキット走行を存分に愉しむための機能が追加されています。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481841_lowRes_the-all-new-bmw-m2-i-800x534.jpg)
エキゾースト・システム
エンジン・ダイナミック・モードに合わせ、マフラー内蔵の電動制御フラップが可変します。高効率なエキゾーストとサウンドが実現。
”アクティブ・サウンド・デザイン”により、室内に響くサウンドも4種類のサウンド設定が可能。シーンによっては、ノイズを抑えたり、迫力のサウンドにしたりと変更が可能です。
Efficient / Sport / Sport Plus / Low-noise
トランスミッション
トランスミッションには、ドライブロジック付きの8速Mステップトロニック・オートマチック・トランスミッションを採用し、サーキット走行から、快適な街中での走行まで、あらゆる場面に対応。
さらに、ドライバーの意のままにシフト・アップ、ダウンが可能な、6速マニュアル・トランスミッション搭載モデルも、用意しています。
※ドライブロジック
選択スイッチによってシフトの特性を3段階から選択可能。パドルシフトによるマニュアルライクなシフトも可能です。これにより、スポーティな走りから快適なドライブまでをこなす柔軟性を備えています。
先進安全性能
先代M2と比較して、ドライビング・アシストには
〇レーン・チェンジ・ウォーニング
〇後車衝突警告機能
が追加されました。
運転支援機能(クルーズ・コントロール)に関しては、
MT車にはクルーズ・コントロール、AT車にはステアリングコントロール付きのアクティブ・クルーズ・コントロールが標準装備されています。
また、リバース・アシスト、パーキング・アシストも標準装備されています。
その他機能
その他BMWでも人気の各種機能も標準装備されています。
〇デジタル・キー
〇 BMWヘッド・アップ・ディスプレイ
〇 AppleCarPlay
〇 パーソナルeSIM
etc…
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/01/d.jpg)
以上新型M2のご紹介でした!
クラス唯一と言えるスペックが満載の新型M2。
いかがでしたでしょうか。
オーダー受注も始まっておりますので、お問い合わせもお待ちしております。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/P90481919_lowRes_the-all-new-bmw-m2-s-800x533.jpg)
\\3/4(土)5(日) ご商談でご来店の方へご提供!//
DALLOYAU ×BMW マカロンラスク
ダロワイヨとは、
フランスを代表するガストロノミーの1つで、1802年に創業しました。
その歴史は1682年、シャルル・ダロワイヨがヴェルサイユ宮殿にてフランス王家の食膳係を務めていたころにさかのぼります。
料理人にとって羨望の的であった職に就き、美食作りを追及したダロワイヨ家は、
フランス食文化に名を残す美食の名店として今も高い評価を受けています。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/logo01.png)
3/4(土)5(日)11(土)12(日)
DALLOYAUとBMWがコラボレーションしたマカロンラスクをご商談時にご提供させていただきます♪
1832年から受け継がれてきた、ダロワイヨのこだわりのマカロン、マカロンコックを2度焼きしたラスクになっています。BMW調布自慢のドリンクと一緒に、是非お楽しみ下さいませ。
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/03/macarons.jpg)
YouTube 出演!
先日、元プロ野球選手「 パンチ佐藤さん」と日本で唯一のウノ芸人「ウノ山本さん」が
BMW調布ショールームに来店されました!
その時のYouTube撮影動画が4本ともアップされたので、よろしければご覧下さいませ(^^♪
そして、チャンネル登録と高評価も是非しましょう!
![ポルティMAO](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/小滝さん-400x400.jpg)
店長とマネージャーと一緒に、「DYNAMITE!」してきました~!
新車購入はお早目のご検討を!
半導体供給難による生産遅延や減産により、すぐにご納車できるお車が非常に不足しております。
近いうちにお車購入予定の方は勿論、車検や代替え検討の方なども、先を見据えた早めのご検討で皆様の豊かなカーライフに繋がります。
「納期はどれくらい?」「すぐに納車できる車を探している。」「半年後車検だけど間に合うかな…」など、
ご相談させていただきますので、是非お気軽にお問い合わせくださいませ!
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2022/11/スマホ即納リストバナー3_page-0001-800x800.jpg)
【即納車可能!】現在の展示車
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2023/02/マイプロジェクト-コピー-1-1-800x600.jpg)
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2022/12/マイプロジェクト-コピー-コピー-コピー-1-1-800x600.jpg)
![](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2022/10/My-project-コピー-コピー-コピー-コピー-コピー-コピー-コピー-1.png)
![ポルティMAO](https://bmwchofu-blog.tomeiyokohama-bmw.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/小滝さん-400x400.jpg)
BMWで約10分。#103
\\100回記念シリーズ//
第103回目も個性豊かな4人でお届けいたします。
テーマは、”ポルティコーナー” 各ゲストがそれぞれの目線でポルティにおすすめな車をプレゼンしてくれます!
最終的には何に行き着くのか・・・?
お車に乗りながら、ゆる~くお聞きください\♥/
▼Spotifyはこちら▼
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BMW調布支店 新車ショールーム
〒182-0015 東京都調布市八雲台2-14-1
TEL☎ 042-426-1212
【営業時間】10:00~18:00
【定休日】水曜日
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Welcome to BMW Chofu.
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